知乎，中文互联网高质量的问答社区和创作者聚集的原创内容平台，于 2011 年 1 月正式上线，以「让人们更好的分享知识、经验和见解，找到自己的解答」为品牌使命。知乎凭借认真、专业、友善的社区氛围、独特的产品机制以及结构化和易获得的优质内容，聚集了中文互联网科技、商业、 …

去稀土化一直就是乘用车驱动电机的主流发展方向，没啥新鲜的。NdFeB一类的稀土永磁材料太贵了，一台电机卖个大几千块，稀土永磁体的物料成本就要一两千块。

永磁电机的成本比感应电机要高，Model 3虽然是廉价电动车，但改用永磁电机真不是为了降低成本。

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先来看几个小图示，我们将一根电线看做一个桶，而在桶中流动的「电流」比作一支弓箭，当「电流」的方向穿入纸面时，我们看到的是箭尾的羽毛划出的『十字』；反之，当「电流」的方向穿出纸面时，我们看到的是箭头，即是一个点。

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2021年4月1日 · y型和Δ型只有在电机设计阶段会考虑绕组结构的差别，简单点说就是y型的线圈用粗线少绕几匝，Δ型用细线多绕几匝，用铜量一样；电机做好之后，从外部看，原则上没有区别，二者完全等效，所以控制上都等效成同样的模型，无论从电机参数、反电动势还是别的什么指标，都一样，发波也一样，没 ...

从控制角度来看，以内置式永磁同步电机为例，由于其dq轴电感大小不同（Lq>Ld）这个条件，其可以带来诸…

2019年3月10日 · 对于一般的低压电机来说，感应电机效率在百分之80到90，永磁可能在95。具体要看功率的，一半功率越大效率越高，但其实损耗功率是变大的，只是分母大了，效率才高了。

看了几篇别人的回答，别人有一个结论：在充电的时候，电机的反电势可能并不大，但是电机反电势叠加上电感的电势，和母线电压及续流二极管形成导通回路充电，这个时候，电机的反电势并不比母线电压高。