伦敦 - Thor Energy PLC（AIM、ASX：THR）公布了截至2024年12月31日的半年业绩报告，重点强调了公司向能源相关矿业运营的战略转型。这家同时在AIM和ASX上市的公司在其网站上发布了半年报告，详细说明了其精简资产组合的努力，以及通过收购Go Exploration进军天然氢领域的举措。

在其他近期新闻中，Thor Industries报告的2025财年第二季度收益未达预期，导致其每股收益（EPS）指引下调。公司现预计EPS在3.30美元至4.00美元之间，低于此前4.00美元至5.00美元的区间。对此，多家分析机构调整了其展望。DA Davidson将Thor Industries的目标价下调至80美元，理由是订单模式放缓和零售需求前景充满挑战。同样，Truist ...

现在正值天猫超市优惠活动，雷克沙雷神THOR NVMe M.2固态硬盘1TB版本迎来超值好价！这款硬盘采用M.2 2280规格，支持PCIe 4.0标准，读取速度高达4200MB/s，搭载HMB+SLC动态模拟缓存技术，并可通过Lexar DiskMaster应用轻松管理。其中1TB版本写入量可达350TBW，同时享受3年有限质保。

Thor的核心优势在于其统一的接口标准。它可以支持包括Kimi、星火大模型、Claudia、智谱AI、Azure OpenAI、Ollama、通义千问等多个主流AI模型。对开发者而言，只需理解OpenAI的接口规范，即可使用所有支持的模型，这极大地降低了技能门槛和维护成本。

虽然无缘顶级芯片首发权，但小米YU7在电动化领域却展现出独特竞争力。今年2月份，上述博主还爆料称，小米YU7将标配800V平台，并支持5.5C快充，其补能效率有望达到行业第一梯队。

小米YU7也属于还没上市但销量不会差的产品。根据此前官方公布的信息来看，新车预计6、7月份上市，提供单双电机版本，并且有三种续航，搭载96.3kWh电池包，有770/760/675km版本。

近期，小米汽车业务再掀波澜，一款备受瞩目的新车型YU7成为市场焦点。据知名数码博主透露，小米YU7全系搭载英伟达最新Thor芯片的可能性几乎为零，这一消息让不少科技爱好者略感失望。

IT之家 2 月 25 日消息，小鹏汽车于去年 8 月宣布自研图灵芯片流片成功，40 核心可运行 30B 参数 AI 大模型，号称面向 L4 自动驾驶打造。 据雷峰网今日援引知情人士消息，小鹏汽车自研芯片将在今年 5 月份实现首次上车。据悉，今年 5 月底或 6 月初，小鹏汽车将发布一款全新车型，该车将是搭载自研芯片的首款车型，内部代号或为“F57”。

在快速发展的电动车领域，小米汽车业务近日又引起了不小的关注，尤其是全新推出的YU7车型。尽管有消费者期待该车搭载英伟达最新的Thor芯片，但知名数码博主的爆料显示，小米似乎无缘这一顶级芯片，这让许多科技爱好者感到失望。

近日，宝马发布全新一代智能电子电气架构，整车通过四台“超级大脑”分别控制车载娱乐系统、自动驾驶系统、驾驶动态控制系统，以及车辆进入、空调与舒适体验四大核心用户功能。该架构大幅提升了集成水平，较前代产品减少600米线束长度，实现了30%的轻量化突破。

曾经的中高端SUV市场基本都是BBA的天下，但如今他们降价促销可谓是家常便饭，比如Q5L已经降到23万左右，全新X3长轴距版官方起售价更是直降5万，可即便如此，它们在下面这些国产新能源SUV面前仍然没有吸引力。

在智能汽车领域，技术的快速进步正在改变人们的出行方式。近日，理想汽车于社交媒体上宣布将推出其L系列及MEGA车型的更新版本：智驾焕新版。这一计划引发了广泛关注，特别是在用户对新车型期待的情况下，理想汽车明确表示将重点整合现有技术，而非推出全新车型，预计将在今年5月正式面市。