伦敦 - Thor Energy PLC(AIM、ASX:THR)公布了截至2024年12月31日的半年业绩报告,重点强调了公司向能源相关矿业运营的战略转型。这家同时在AIM和ASX上市的公司在其网站上发布了半年报告,详细说明了其精简资产组合的努力,以及通过收购Go Exploration进军天然氢领域的举措。
在其他近期新闻中,Thor Industries报告的2025财年第二季度收益未达预期,导致其每股收益(EPS)指引下调。公司现预计EPS在3.30美元至4.00美元之间,低于此前4.00美元至5.00美元的区间。对此,多家分析机构调整了其展望。DA Davidson将Thor Industries的目标价下调至80美元,理由是订单模式放缓和零售需求前景充满挑战。同样,Truist ...
现在正值天猫超市优惠活动,雷克沙雷神THOR NVMe M.2固态硬盘1TB版本迎来超值好价!这款硬盘采用M.2 2280规格,支持PCIe 4.0标准,读取速度高达4200MB/s,搭载HMB+SLC动态模拟缓存技术,并可通过Lexar DiskMaster应用轻松管理。其中1TB版本写入量可达350TBW,同时享受3年有限质保。
Thor的核心优势在于其统一的接口标准。它可以支持包括Kimi、星火大模型、Claudia、智谱AI、Azure OpenAI、Ollama、通义千问等多个主流AI模型。对开发者而言,只需理解OpenAI的接口规范,即可使用所有支持的模型,这极大地降低了技能门槛和维护成本。
虽然无缘顶级芯片首发权,但小米YU7在电动化领域却展现出独特竞争力。今年2月份,上述博主还爆料称,小米YU7将标配800V平台,并支持5.5C快充,其补能效率有望达到行业第一梯队。
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2025年,又有30款新车上市,小米YU7要来了小米YU7也属于还没上市但销量不会差的产品。根据此前官方公布的信息来看,新车预计6、7月份上市,提供单双电机版本,并且有三种续航,搭载96.3kWh电池包,有770/760/675km版本。
近期,小米汽车业务再掀波澜,一款备受瞩目的新车型YU7成为市场焦点。据知名数码博主透露,小米YU7全系搭载英伟达最新Thor芯片的可能性几乎为零,这一消息让不少科技爱好者略感失望。
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IT之家 2 月 25 日消息,小鹏汽车于去年 8 月宣布自研图灵芯片流片成功,40 核心可运行 30B 参数 AI 大模型,号称面向 L4 自动驾驶打造。 据雷峰网今日援引知情人士消息,小鹏汽车自研芯片将在今年 5 月份实现首次上车。据悉,今年 5 月底或 6 月初,小鹏汽车将发布一款全新车型,该车将是搭载自研芯片的首款车型,内部代号或为“F57”。
在快速发展的电动车领域,小米汽车业务近日又引起了不小的关注,尤其是全新推出的YU7车型。尽管有消费者期待该车搭载英伟达最新的Thor芯片,但知名数码博主的爆料显示,小米似乎无缘这一顶级芯片,这让许多科技爱好者感到失望。
近日,宝马发布全新一代智能电子电气架构,整车通过四台“超级大脑”分别控制车载娱乐系统、自动驾驶系统、驾驶动态控制系统,以及车辆进入、空调与舒适体验四大核心用户功能。该架构大幅提升了集成水平,较前代产品减少600米线束长度,实现了30%的轻量化突破。
曾经的中高端SUV市场基本都是BBA的天下,但如今他们降价促销可谓是家常便饭,比如Q5L已经降到23万左右,全新X3长轴距版官方起售价更是直降5万,可即便如此,它们在下面这些国产新能源SUV面前仍然没有吸引力。
在智能汽车领域,技术的快速进步正在改变人们的出行方式。近日,理想汽车于社交媒体上宣布将推出其L系列及MEGA车型的更新版本:智驾焕新版。这一计划引发了广泛关注,特别是在用户对新车型期待的情况下,理想汽车明确表示将重点整合现有技术,而非推出全新车型,预计将在今年5月正式面市。
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