市场格局的重塑与技术平权 荣威D6的入市，正值新能源市场的关键时期。其520km续航版本的实际成交价若能控制在14万元以内，将对现有价格体系形成强烈冲击。从产品生命周期的角度来看，荣威D6还预留了丰富的衍生空间，如后驱性能版、智能驾驶升级包等，未来可通过OTA升级持续释放价值潜力。

日前，我们获悉上汽乘用车常务副总经理俞经民在社交媒体上发布消息，荣威纯电D6即将迎来上市。据了解，荣威纯电D6将提供两种续航版本供消费者选择，分别为450公里和520公里。官方透露，该车近期在近-20℃的海拉尔完成了极寒续航首测，在模拟日常用车场景的 ...

易车讯 3月18日，上汽乘用车常务副总经理俞经民在社交媒体上宣布， 荣威 全新纯电轿车荣威D6将于近期正式上市。荣威D6基于上汽全新一代纯电架构打造，将提供450km和520km两种续航供选择。

荣威纯电D6在北京冬季测试中展现了卓越的续航性能，成功打破了关于新能源车在北方冬季无法使用的固有观念。此前，该车已在海拉尔极寒测试中证明了其突破“新能源不过山海关”魔咒的实力，而此次北京地区的全场景测试则进一步巩固了其技术领先地位。

在北京的冬日里，荣威纯电D6以其卓越性能，成功打破了关于新能源汽车在北方严寒地区使用的固有偏见。继在海拉尔极寒环境下的出色表现后，这款车型再次在北京进行了全面的冬季测试，用实际行动回应了“北方冬季不适宜驾驶电动车”的说法。

继海拉尔极寒测试打破“新能源不过山海关”魔咒后，荣威纯电D6又在新能源普及度更高的北京地区进行了冬季全场景测试，用实力回应“北方冬季开不了电车”的言论。在北京-6°C~14°C多段温区、城区道路+高速混合路况以及海拔至高提升800米的测试环境下，荣威 ...

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在北京这个新能源汽车普及度颇高的城市，荣威纯电D6迎来了一场冬季全场景测试的严峻考验，用实际行动打破了“北方冬季电车难行”的传统观念。此前，该车型已在海拉尔极寒测试中打破了“新能源不过山海关”的魔咒，此次测试更是进一步证明了其在各种环境下的出色表现。