荣威品牌即将迎来一款备受瞩目的新车型——纯电D6，有望在4月正式步入市场。这款车型基于上汽集团最新的纯电平台精心打造，自官方图片首次曝光以来，便在汽车行业内及广大消费者中引发了热烈讨论。

荣威纯电D6在北京冬季测试中展现了卓越的续航性能，成功打破了关于新能源车在北方冬季无法使用的固有观念。此前，该车已在海拉尔极寒测试中证明了其突破“新能源不过山海关”魔咒的实力，而此次北京地区的全场景测试则进一步巩固了其技术领先地位。

日前，我们获悉上汽乘用车常务副总经理俞经民在社交媒体上发布消息，荣威纯电D6即将迎来上市。据了解，荣威纯电D6将提供两种续航版本供消费者选择，分别为450公里和520公里。官方透露，该车近期在近-20℃的海拉尔完成了极寒续航首测，在模拟日常用车场景的 ...

继海拉尔极寒测试打破“新能源不过山海关”魔咒后，荣威纯电D6又在新能源普及度更高的北京地区进行了冬季全场景测试，用实力回应“北方冬季开不了电车”的言论。在北京-6°C~14°C多段温区、城区道路+高速混合路况以及海拔至高提升800米的测试环境下，荣威 ...

易车讯 3月18日，上汽乘用车常务副总经理俞经民在社交媒体上宣布， 荣威 全新纯电轿车荣威D6将于近期正式上市。荣威D6基于上汽全新一代纯电架构打造，将提供450km和520km两种续航供选择。

在北京的冬日里，荣威纯电D6以其卓越性能，成功打破了关于新能源汽车在北方严寒地区使用的固有偏见。继在海拉尔极寒环境下的出色表现后，这款车型再次在北京进行了全面的冬季测试，用实际行动回应了“北方冬季不适宜驾驶电动车”的说法。

在北京这个新能源汽车普及度颇高的城市，荣威纯电D6迎来了一场冬季全场景测试的严峻考验，用实际行动打破了“北方冬季电车难行”的传统观念。此前，该车型已在海拉尔极寒测试中打破了“新能源不过山海关”的魔咒，此次测试更是进一步证明了其在各种环境下的出色表现。

今年以来， 比亚迪 、长安等车企将智驾下放到 10 万元及以下车型，智驾体验逐渐趋于 “平权”，打了两年的价格战，升级成另一种形式。智能座舱作为最容易让用户体感的地方，在 AI 大模型的加持下，成为车企间竞争的新变量。

至于东风日产王骞所提到的日产N7，是是东风日产即将推出的全新电动车，新车预计将于4月预售，基于全新天演架构打造，这也是日产真正意义上在华电动化转型战略下的首款车型。 根据官方信息，日产N7搭载高通骁龙 8295P芯片 ...

根据AI大模型测算正强股份后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力轻度控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期该股快速吸筹，短线操作建议关注。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。

2025年3月7日至9日，第40届武汉国际医疗器械展览会在武汉举办。Kiwa作为全球领先的检测、检验及认证（TIC）服务供应商，与湖北省医疗器械行业协会携手，成功策划并举办了一场以欧盟医疗器械新法规（MDR）为核心议题的专题培训活动。