金融界2025年3月25日消息，国家知识产权局信息显示，格陆博科技有限公司申请一项名为“一种汽车底盘零件生产用检测装置”的专利，公开号CN 119666585 A，申请日期为2024年12月。

近日，国家知识产权局公布了一项由领途汽车有限公司申请的专利，名为“一种混动汽车底盘电池防护装甲”，公开号为CN119651013A。这项专利的申请日期为2024年12月，旨在提升混动汽车底盘电池的安全性和散热效率。这一创新技术不仅为混动汽车的电池保护提供了新的解决方案，也为行业技术发展注入了新动力。

金融界2025年3月24日消息，国家知识产权局信息显示，中润工业技术（天津）有限公司申请一项名为“一种用于拆装车用底盘摆臂胶套的装置”的专利，公开号CN 119658629 A，申请日期为2025年1月。

同德卡哇嘎布科技的这项发明顺应了汽车行业自动化、智能化的发展潮流。随着智能化技术的不断进步，底盘检测领域也正逐步迈向高效、安全、智能的新阶段。相信这一新技术的落地，会在未来的汽车市场竞逐中占得先机，为驾驶者提供更为可靠的汽车安全保障。

IT之家 3 月 25 日消息，据芯流智库今日消息， 老牌 Tier1 巨头博世已起诉线控制动企业拿森科技 。后者一度被视为国内冲击博世、大陆、采埃孚体系的新锐厂商。 IT之家查询公开资料获悉，上海拿森汽车电子有限公司（简称“拿森科技”）成立于 2016 年，是一家专注于汽车线控底盘核心技术研发的高新技术企业，总部位于上海，并于杭州设立产业化基地， 客户覆盖长安、长城、广汽、吉利、北汽、百度等 ...

简介：上期节目中，广汽Honda P7顺利通过了底盘刮碰挑战，那我们再给它上点难度！

湖北日报讯（记者左晨、通讯员王怡琳）万吨级压铸机“咔嚓”一压，整个新能源汽车底盘直接“出炉”。3月19日，武汉经开区军山新城的 东风汽车 ...

IT之家 3 月 25 日消息，据芯流智库今日消息，老牌 Tier1 巨头博世已起诉线控制动企业拿森科技。后者一度被视为国内冲击博世、大陆、采埃孚体系的新锐厂商。博世共发起 5 项审理申请，均涉及侵害发明专利权纠纷，法院定于 2025 年 4 月 ...

在智能驾驶技术日新月异的今天，一场针对汽车传统架构的深刻变革正在悄然上演。苏州坐标系智能科技有限公司（简称“坐标系”）在这场技术浪潮中扮演着引领者的角色，特别是在线控底盘技术的革新方面。随着自动驾驶技术的迅猛推进，车辆对制动、转向及底盘控制的精度与响 ...

据朋友透露，这辆凯美瑞虽然已陪伴车主14载，行驶里程近20万公里，但底盘问题却首次浮出水面。车主在目睹底盘现状后，不禁发出了一声无奈的叹息。维修清单冗长，费用估算超过1500元，对于一辆老车而言，这笔开销着实不菲。

采埃孚亚太区深耕本地化战略 创新驱动引领产业升级 ,采埃孚,采埃孚集团,亚太区,变速箱,底盘,商用车 ...

3月25日，在东风集团与Stellantis集团的战略协同下，神龙汽车正式发布全新自主新能源汽车品牌“HEDMOS示界”。这一重要举措标志着神龙汽车全面融入东风新能源事业版图，开启合资车企向新能源领域转型的创新模式，同时也为行业探索出一条融合全球化资 ...