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2025款保时捷911 GT3试驾 依旧是一台驾驶者之车【智车派试驾】如果你喜欢汽车特别是驾驶的话,很难不对保时捷911 ...
IT之家2 月 6 日消息,汽车媒体 autoevolution 昨日(2 月 5 日)发布博文,再次分享了保时捷 718 Cayman 电动版路测图。718 Cayman EV 不仅在动力系统上实现了突破,外观设计也焕然一新。 外观方面,本次曝光的路测图身披黑色伪装,前大灯周围点缀着迷幻的乙烯基贴纸,让其与搭载内燃机的前代车型明显区分开来。 新车配备了全新的前后灯组、不同的保险杠以及非常流畅的车 ...
在保时捷911 GT3系列的新篇章中,2025款车型再次展现了其对纯粹驾驶乐趣的执着追求。这款为死忠车迷和赛道玩家保留的“净土”,继续坚持轻量化、自然吸气、大排量、高转速的原则,并通过技术革新应对日益严苛的排放标准。 尽管2025款911 ...
快只是开始乐趣的一种,简单的账面数据那是键盘党才会在意的。 账面上看着手动911 GT3扭矩降了,价格涨了,外观没变化。吃不到葡萄的人也会觉得这葡萄是酸了。 但是工程师通过改变齿比和其他优化带来的更快更爽的GT3,这是毋庸置疑的。 我们喜欢大排量自吸的快乐,我们更喜欢手动挡三踏板的快乐。 别跟我们谈什么廉价大马力的玩意儿,除了那一脚,其他没什么意思。 人生,体验过才是最重要。 Author / 酷 ...
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来自MSN保时捷新款GT3将挑战纽博格林手动挡最快圈速纪录2月1日消息,据外媒motor1报道,保时捷GT运动部门负责人安德烈亚斯·普罗宁格透露,品牌计划在今年推出新款GT3,并用该车型在纽博格林赛道挑战手动挡车型的最快圈速纪录。这一举措旨在进一步向“驾驶纯粹主义者”致敬。 普罗宁格在采访中表示:“为手动挡车型设定新的圈速纪录将会非常有趣。我们对这款带尾翼的手动挡GT3充满信心,相信它能够跑出优异的圈速。要知道,在某些市场,手动挡版本的销量占比高达50% ...
保时捷GT运动部门近日宣布了一项令人振奋的计划,旨在向驾驶纯粹主义致敬。据外媒motor1报道,部门负责人安德烈亚斯·普罗宁格透露,保时捷计划在今年推出的新款GT3车型上,挑战纽博格林赛道手动挡车型的最快圈速纪录。
至于纽博格林的整体最快圈速纪录,目前已被压缩至6分钟多,而手动挡量产车型的纪录则由2017年道奇蝰蛇ACR创下,时间为7分01秒3。新款GT3在底盘方面经过了全面升级,并采用了更短的变速比设计,尽管其六速手动变速箱的换挡速度略逊于PDK,但我们依然充满期待:这个经典的手动挡车型是否能迎风而上,挑战并刷新历史纪录?
IT之家 2 月 1 日消息,据外媒 motor1 今日报道,保时捷 GT 运动部门负责人安德烈亚斯・普罗宁格透露,为了进一步向“驾驶纯粹主义者”致敬,品牌计划用今年推出的新款 GT3 在纽博格林赛道挑战手动挡车型的最快圈速纪录。
有望2026年亮相 纯电动718 Cayman谍照曝光,保时捷,cayman,新车,谍照,跑车,boxster ...
第六期极速通行证即将开启亲爱的街头赛车手们,请注意!第五期极速通行证的精彩旅程即将在2月2日结束,还未加入的车手们请抓紧这最后的机会,不要错过这场速度与激情的盛宴。同时,我们有一个激动人心的消息要宣布:第六期极速通行证已经准备就绪,即将带来更多惊喜和 ...
在近期的一则国际汽车新闻中,保时捷GT部门的领军人物安德烈亚斯·普罗宁格在西班牙瓦伦西亚举行的911 ...
中期改款保时捷911 GT3车型已经在海外亮相,该车依旧延续了4.0升自然吸气发动机的坚持,同时赛道化的设计也大概率是最后一代车型,显得更加的珍贵。
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