瑞卡德加盟后的第二年,即2021年,法拉利F1车队调整了发动机和空气动力学,招募了更年轻的赛车手,最终在积分榜的排名相较上一年提升3位,拿到当年的季军。
瑞卡德·艾瓜贝拉·马考 (Ricard Aiguabella Macau),长期从事F1赛车开发,还领导过Model Y的空气动力学研发。
A Cadillac számára ez a folyamat legjelentősebb aspektusa, mivel a Cadillac belépése két plusz helyet biztosít, és növeli ...
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