在电动汽车领域，小米正逐步展现出其强大的竞争力，令业界瞩目。近日，据The Information报道，小米在电动汽车市场的表现让两大美国巨头苹果和特斯拉都黯然失色。

凤凰网科技讯 3月17日，The Information发文称，在过去的一年里，小米让两个强大的美国品牌相形见绌：首先，它推出了一款电动汽车，而苹果尽管投入了约100亿美元，且努力了十年，却未能做到这一点。 随后，据中国乘用车协会的数据显示，从去年3月发布到今年2月，小米的首款电动汽车——小米SU7在中国的销量超过了特斯拉Model 3，前者销量为186,112辆，后者为171,519辆。在202 ...

小米YU7配置和内饰曝光，22.59万有可能？内饰舒适度提升 ...

当然，这里还有一组数据值得注意，小米YU7所采用的93.6kWh的磷酸铁锂电池，整包质量高达720kg，拿单电机后驱版本来讲，配重占比超过了31%，反观高功率四驱采用的101.7kWh的宁德时代三元锂电池，整包质量只有666kg，尽管新车还不能确定是 ...

小米汽车作为一款上市近一年的车型，其单周1.9万台的锁单量实属罕见。相比之下，同期零跑汽车的销量仅为7500台，远远不及小米汽车的表现。这一数据不仅彰显了小米汽车在市场上的强劲势头，也反映了消费者对小米品牌的信任和认可。

近日，有汽车行业博主爆料称，一家知名的新势力造车品牌（外界普遍猜测为某互联网科技公司）正在秘密开发两款全新的新能源车型。据透露，这两款车型在传统燃油车市场中能找到类似的产品形态，但具体设计和功能细节目前尚未对外公布。

关于小米YU7的消息，相信很多人都非常关注，目前该车的外观基本不是什么秘密了，内饰的谍照也曝光了，不过现在续航信息还未公布。而在近日，我们第十五批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录公布，其中就有小米YU7的身影，话不多说我们一起来看。

日前，在工业和信息化部最新发布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十五批）》中，小米YU7的申报了96.3kWh电池包及多续航里程版本，小米YU7将提供三种CLTC续航版本770km、760km、675km。 外观上，YU7延续了小米家族式设计 ...

近日，一组易车出的小米YU7的内饰假象图在网络流传，虽未获官方证实，但其设计细节已引发广泛讨论。从图片可见，YU7内饰采用米白色与深灰色双拼色方案，营造出温馨与科技并存的氛围。中控台布局简洁，配备大尺寸触控屏，支持语音控制、导航及娱乐功能，储物空间设 ...

值得注意的是，多款热门新能源车型在此次公告中脱颖而出，成功入选了车船税减免优惠和购置税减免的目录。其中，小米汽车的首款量产车型YU7备受瞩目，其凭借出色的性能和设计，成为了市场关注的焦点。此外，尊界S800作为一款高端新能源汽车，也以其卓越的品质和豪 ...

近日，工业和信息化部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十五批）》，其中小米YU7在列。 本次申报的车型为搭载96.3kWh电池包版本，其对应三种续航可选，分别为770km、760km、675km。据之前介绍，还会有更大电池的版本。

作为特斯拉Model Y的潜在竞品，YU7在空间、配置及动力上具备优势，但品牌影响力与自动驾驶技术成熟度仍是挑战。若入门版定价下探至25万元，或将吸引注重性价比的消费者；而高配版若维持在40万元以内，则需以智能化体验和豪华质感建立差异化优势。