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压小米SU7 Ultra一头,比亚迪已连出三张技术牌“可能,在路上能追的上汉唐L标准版的,也只剩下雷军总的那台鹦鹉绿小米SU7 ...
小米 SU7 Ultra 量产版汽车抵达纽北赛道即将发起挑战3 月 17 日,小米的车手阿灿已携 SU7 Ultra 量产版抵达纽博格林北环赛道,为接下来的量产车挑战进行准备。据小米创始人雷军介绍,此次挑战与以往有所不同,SU7 Ultra ...
此外,车辆在底盘悬架尤其是车辆后部做出了巨大改变,堪称一辆新车,全新的一体压铸全框式副车架,不仅增加了车身刚性也提供了更高的碰撞安全性能,SU7 Ultra后轴下了血本,可能与车辆极强的动力要求与高速稳定性有很大关系。
当雷军喊出“电池成本超10万”时,行业一片哗然;而当小米SU7 Ultra以52.99万定价亮相,人们发现其电池成本竟比蔚来ET7高出37%——这场关于“贵得是否合理”的争议,正在撕裂新能源市场的价值评判体系。
随着小米宣布其新款电动车SU7的定价为52.99万元,人们对电池成本的讨论随之升温。据供应链拆解分析显示,小米SU7的电池成本相比蔚来ET7高出37%。这一情况引发了关于价格合理性的广泛热议,同时也对新能源汽车市场的价值评判体系造成冲击。雷军曾在发布会上指出,小米SU7的电池采用了全新的800V高压平台,其自研的CTB一体化技术和倒置电芯技术带来的性能提升,引发了人们对电动车技术未来的深思。
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知乎 on MSN明明是第一代产品,小米为什么把自己的汽车定名 su7,而不是 su1?因为这是小米的SEXY和小心思 Su7 定义官方有解释,而由于Su7的尺寸接近奥迪A7,因此后续车型你们也可以参考奥迪来期待 虽然大家觉得Speed ultra比较牵强,那么按照西方传统命名“Sedan Utility”多用途轿车,“Sport ...
回顾小米SU7 Ultra的辉煌历史,其原型车首次挑战纽博格林北环赛道时,便以官方认证的6分46秒874的惊人圈速成绩,成功刷新了全球最快圈速的四门量产车纪录。这一成就不仅彰显了小米在电动汽车领域的卓越实力,也向世界展示了中国汽车品牌的崛起。
然而,随着小米汽车SU7外观专利的获授权,那些试图通过模仿小米SU7外观来抢占市场份额的友商将面临巨大的法律风险。小米汽车方面表示,将坚决维护自身的知识产权,对于任何侵犯其外观设计专利的行为,都将采取法律手段予以打击。
知名汽车领域意见领袖@Mr厉害最近在社交媒体平台上分享了一则引人注目的消息:他将自己使用仅一年的小米SU7 Max以27.9万元的价格成功售出。这款车型原价接近30万元,一年的时间里仅贬值了1.8万元,引起了汽车爱好者和广大消费者的广泛讨论。
站长之家(ChinaZ.com)3月17日 消息:近日,小米汽车科技有限公司成功获得其整车“外观专利”的授权,这一消息标志着小米在电动汽车设计领域的创新得到了法律的保护。
小米汽车在最新一期的答网友问中,回答了关于小米SU7 Ultra的一些常见问题。其中包括轮胎选择、刹车片过热影响以及车机屏幕提示“激光雷达被遮挡”的情况。
近段时间,小米SU7 Ultra的消息在网络上频繁出现,成为最受关注的新车型之一。该车上市不到一个月后,再次踏上了征战纽北的旅程。 3月17日,小米汽车首席车手任周灿在个人微博发文,透露了小米SU7 ...
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