声明： 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。

1、动力水平如何？CR-V锐·混动e+采用2.0L阿特金森循环发动机，其最大功率为107kW，峰值扭矩175N·m，阿特金森发动机动力数据不突出，但胜在效率高 ...

2024年，中国汽车行业“卷”字当头。史无前例的车市“价格战”之下，整个产业链上下游都在失血，从供应商到主机厂再到经销商都被“卷”得苦不堪言。愁云惨淡的行业基本面下，新能源乘用车市场渗透率在下半年连续5个月突破50%这样的历史性突破，似乎也少了几分光芒。 乘联会的统计显示，新能源乘用车的国内零售渗透率在2024年7月首次突破50%，达到51.1%；8月进一步提升至53.9%，之后便开始逐步回落，9 ...

新年伊始，备受关注的“两新”政策正式发布，补贴的旧车范围得到进一步扩充，一时间为国内车市注入了新活力。此外，持续已久的“价格战”优惠与之相辅相成，真金白银的让利优惠相互叠加，瞬间掀起了一波春节购车的热潮。而在一众热门车型中，东风本田CR-V凭借着极具诚意的优惠力度、深厚的口碑基础、出色的产品实力脱颖而出，成为很多人春节购车的首选。

不知各位是否还记得，咱们曾经报道过本田在前些时候在日本和美国开始路试一台披着蓝白色伪装贴纸的第六代CR-V（RS）吗？这台配备了氢燃料电池（FCEV）技术的CR-V近期已开始在美国和日本市场上作为商品车销售。咱们来聊聊本田第一台FCEV SUV到底有着怎么样的性能表现。

在东风Honda强电智混技术的赋能下，CR-V拥有燃油版锐·T动、油混e:HEV、插混e:PHEV三种动力车型。也正是由于它作为同级别最早布局三动力形式的城市SUV，所以在面对消费者对多元化动力需求的今天，CR-V已然成为了同级别车型中的标杆。据数据显示，2024年CR-V的 ...

所谓大浪淘沙始见金，在2024年的车市，将长期主义奉为圭臬的老牌车企，收获了更多信赖与口碑。以东风Honda为例，国内终端销量连续5个月环比增长，最终达到392032辆的佳绩，同时，出口销量也实现了21799辆。

“商务部本周将陆续印发2025年加力支持汽车、家电、家装和电动自行车以及手机等数码产品的购新补贴实施细则”。这是1月15日国新办举行的“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会上透露的消息。 政策利好加上春节前的传统购车旺季，车市出现供销两旺态势。一些能够满足用户的多元需求，既适合于即将到来的春节长假长途出行，又能兼顾日常出行和近郊出行的爆款车型受到消费者青睐，销量持续走高。

全新 CRV 的安全配置非常丰富。 它标配前排/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊，全系标配 10 气囊，为乘客提供 ...