广东省电动车商会执行会长蓝世有告诉记者，废旧的新能源汽车电池主要通过汽车后市场和改装市场进入到电动自行车市场。实际上，生产商和销售商都知道这种电池存在一定的安全隐患，因此操作十分隐蔽：门店通常只放一两组电池，甚至在接到订单后才叫人送货上门；工厂不备货，有人要货才马上组装。对市场监管部门来说，监管和追溯来源存在较大难度。

起点锂电了解到，影响锂电池渗透两轮出行领域的除了安全和性能外，最重要的一个因素，还有价格。目前电动两轮车电池主要还以铅酸电池为主，锂电池渗透率近几年突破不明显。其中主要的因素就在于锂电池相比铅酸电池价格没有优势，一定程度上阻碍了锂电车型渗透率的提升。

起点锂电了解到，影响锂电池渗透两轮出行领域的除了安全和性能外，最重要的一个因素，还有价格。目前电动两轮车电池主要还以铅酸电池为主，锂电池渗透率近几年突破不明显。其中主要的因素就在于锂电池相比铅酸电池价格没有优势，一定程度上阻碍了锂电车型渗透率的提升。

凭借20多年的先进技术和安全制造能力，比克电池始终将针刺试验作为产品测试中的重要一环。在比克电池看来，安全是电池的底线，目前电池最容易发生的就是内短路，容易出现起火等安全隐患。成功通过针刺试验模拟的内短路情况，则是比克电池高安全性的有利证明。 实验视频显示，针刺测试未出现冒烟、热失控等现象，PRO-M电池已完全达到GB43854-2024以及GB40559-2024的安全性能要求。

比克电池在2月25日的行业直播活动中，震撼发布了其最新圆柱锂电池产品——PRO-M高安全电池，该系列包括18650和21700两种型号。此次新品发布标志着比克电池在安全和性能领域取得了双重突破，并通过多维度的成本优化，为短途出行市场带来了更加可靠、高效且经济的能源解决方案。新品一经亮相，立即引起了业界的广泛关注。

横店东磁锂电产业聚焦小动力领域，2024年实现收入24.15亿元，出货5.31亿支，同比增长56%。公司锂电池销售量同比增加56.05%、生产量同比增加60.70%，主要系年产6GWh高性能锂电池项目投产，使产销量大幅增加；库存量同比增加80.62%，主要系产销规模扩大的正常周转所需以及春节备货所致。

2023年2月25日，比克电池在一场行业直播活动中正式推出了其最新款圆柱锂电池——PRO-M高安全电池，此次发布不仅引起了狂热的市场反响，更标志着电动两轮车电池领域的重大技术飞跃。该系列产品包括广受欢迎的18650与21700型号，旨在为短途出行提供更为可靠、高效且经济的电源解决方案。

根据AI大模型测算联赢激光后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期该股获筹码青睐，且集中度渐增。舆情分析来看，5家机构预测目标均价18.02，高于当前价0.11%。目前市场情绪极度悲观。

趋势一，圆柱电池朝着大尺寸发展。从18650电池到21700，再到目前4680乃至60以上更大的尺寸，产业化进度持续加快，预计未来尺寸还会进一步加大。

2024年全球圆柱电池出货量达到128.2亿只，同比增长3.6%。EVTank指出，虽然总体出货量仅微增长，但是出货量结构发生了较大的变化，2024年全球EV用动力圆柱电池同比下滑11.0%，电动工具用圆柱电池同比增长25.4%，电动二轮车用圆柱电池 ...

电动两轮车作为一种便捷的交通工具，目前国内市场保有量已超过3.5亿辆，是名副其实的国民短途出行神器。锂电池因能量密度高、重量轻等优势，在电动两轮车市场渗透率不断走高。在已经基本解决了终端对续航、宽温、快充等性能的需求基础上，进一步提升电池安全性能，是 ...