现在市面上的紧凑型SUV，比如长安CS75、吉利博越、哈弗H6这些热门车型，它们的实际油耗普遍都在6升以上。要想在短短几年内把这些车型的油耗降到3.3升以下， 难度可想而知。

金融界2025年3月15日消息，国家知识产权局信息显示，长城汽车股份有限公司申请一项名为“变容量燃油箱的控制方法、装置、车辆及介质”的专利，公开号 CN 119611045 A，申请日期为2024年12月。

金融界2025年3月15日消息，国家知识产权局信息显示，岚图汽车科技有限公司申请一项名为“一种燃油续航里程的确定方法、装置及车辆”的专利，公开号CN 119611399 A，申请日期为2024年11月。

据检测结果显示，相关产品的有效成分极低，无效成分 甲醇 的成分占比却高达99.96%。业内人士指出，用大量甲醇替代PEA聚醚胺等车用汽油清净剂常用成分进行生产，成本可降低十倍以上。

近年来，中国新能源车市场持续展现出强劲的增长态势。数据显示，2024年下半年，新能源汽车的零售渗透率连续五个月突破了50%大关，峰值时更是达到了53.9%。然而，自去年8月触及这一高峰后，新能源车的渗透率却连续五个月出现下滑，至12月已降至49.4% ...

马自达北美公司曾用三代父子出演Zoom-Zoom广告，将内燃机的声浪转化为跨代际的情感纽带。这种机械时代的浪漫叙事，在智能座舱的语音交互生态中逐渐失语。正如福克斯停产消息公布当日，英国汽车论坛AutoTrader上涌现的2000余条悼念帖中，高频出现 ...

途昂Pro的发布，标志着上汽大众在燃油车领域的一次重要突破。这款新车型不仅展示了公司的技术实力和市场洞察力，也为消费者提供了更多元化的选择。在未来的市场竞争中，途昂Pro能否脱颖而出，让我们拭目以待。

2024年，中国市场的新能源车继续保持可观的增速，去年下半年，新能源汽车零售渗透率连续五个月超过50%，最高峰值达到53.9%。但也要看到，自从去年8月达到峰值以后，新能源渗透率连续五个月下滑，12月降至49.4%，2025年1月进一步降至41.5% ...

与前两年的“油电同价”、“油比电贵”不同，主流传统车企正在主打“油电同智”、“油电同进”“油电同强”，并出现最新可喜的苗头。

自2024年12月起，燃油乘用车零售渗透率从低谷反弹，连续三个月超越50%分水岭，今年1月更攀升至58.5%。终结了新能源车连续5个月份额超50%的局面，燃油车似有“回春”迹象。

依据天眼查信息，福特汽车（中国）有限公司在2025年1月2日因生产、销售不符合保障人体健康和人身、财产安全的国家标准、行业标准的产品被处罚。决定书文号沪市监浦处〔2024〕152024007065号 ...

近日，上汽大众全新大七座智能SUV途昂Pro上市，途昂Pro三款车型“一口价”分别为26.99万元、29.99万元以及31.99万元；途昂家族中的途昂380TSI四驱出众版和途昂X ...