格隆汇3月12日丨 联合光电 (300691.SZ)于近期投资者关系活动表示，在智能驾驶领域，公司已拥有明显的竞争优势和领先的市场地位，2025年公司毫米波雷达预计进入放量阶段。2024年下半年，公司子公司联合汽车中标了一汽红旗毫米波雷达以及 比亚迪 多个ADAS相关高清摄像头项目，目前项目尚在有序推进中。

智能汽车正以前所未有的速度驶入我们的生活，它不仅重新定义了出行的便捷与安全，更开启了人机交互的新篇章。在这场智能化变革的浪潮中，美摄科技凭借其卓越的 ...

基于视觉的ADAS安全系统正在帮助塑造汽车行业未来的发展，同时提高驾驶员、乘客和行人的安全性。前置摄像头是确保基于视觉的系统安全运行的关键部件。由于直射阳光和芯片加热器等热源导致的过温条件可能会损坏前置摄像头板。德州仪器（TI）提供了几种易于使用的解决方案，以解决这些担忧并帮助您实施完整的热管理策略。

2025年，禾赛科技预计交付量将达到去年的2倍到3倍，其中机器人领域的需求将驱动激光雷达的销量再创新高，预计交付量将接近20万台。记者从禾赛科技了解到，尽管比亚迪的高阶智驾系统“天神之眼”对激光雷达的需求尚未完全释放，但与理想、小米、长安等厂商的合作已经使得禾赛科技的激光雷达广泛覆盖市场。

在政策、技术、运营多重发力下，Robotaxi的成本正加速与网约车成本拉平，以第六代百度Apollo无人车颐驰06为例，整车成本相较于五代车直接下降60%，目前官方价格仅需20万元左右。Robotaxi的规模化量产就在眼前，作为Robotaxi的标配 ...

上调比亚迪电子2024—2026年盈利预测4%—10%。比亚迪电子作为比亚迪ADAS模组主要供应商，将受益于ADAS渗透率提升，入门级和中端产品平均售价预期上调至3000—4000元。预计今明两年汽车业务销售同比增长75%和47%，至350亿和520亿元，占总销售额的18%和23%，明年外部客户销售将逐步上升。

美银证券发表研究报告，重申对比亚迪（002594）电子的“买入”评级，将目标价由43港元上调至60港元，对由公司母企比亚迪引领下的汽车业务扩张更为乐观。另外，智能手机补贴、潜在的iPhone升级周期以及AI服务器亦带来上行空间。该行将比亚迪电子2024至2026年的盈利预测上调4%至10%。该行认为，比亚迪电子为比亚迪的高级驾驶辅助系统(ADAS)模组的主要供应商，并将受惠于比亚迪更快的ADAS渗 ...

这其实正是激光雷达从最初的 样品阶段 到 产品阶段 ，再到如今 商品阶段 的直接体现。表面上看是ADAS产品快速起量，相对L4产品利润更低、研发投入增加等等拉低了毛利。

在零跑汽车发布2024年财报后的第一个交易日，花旗银行给出了“买入”评级。花旗银行给出的50.1港元目标价，距离近一年已经翻了4倍多的小米股价，仅一步之遥（同日小米股价53.3港元）。

长远来看，灼识咨询预测，2024年及2030年，预计中国将占据全球用于ADAS应用的激光雷达解决方案市场的最大份额，规模将分别达10亿美元及111亿美元，该期间的复合年增长率为50.1%。其中，全球激光雷达解决方案市场，尤其是车规级激光雷达解决方案市场 (目前涵盖ADAS应用)预计将出现大幅增长。

“电动化是上半场，智能化是下半场”，这个在汽车行业中流行的观点，正在被事实所验证。汽车的智能化变革以肉眼可见的速度改变着汽车产业的一切。 汽车辅助驾驶功能从简单的定速巡航发展到城市NOA（导航辅助驾驶），汽车座舱也从机械指令式语音功能演变成更有温度的 ...

经济观察报 记者 濮振宇 在3月3日吉利AI智能科技发布会上，人工智能企业旷视科技CEO印奇上台播放了一段完全由AI生成的演示视频。