根据公开的信息显示，本次申报的小米YU7为 96.3kWh 电池包版本，提供了三种续航选项，分别为 770km 、 760km 和 675km 。 而此前小米已申报过YU7的 101.7kWh 电池包版本，三个版本续航分别为 820km 、 810km 和 725km 。

近日，小米汽车旗下首款纯电SUV——小米YU7的内饰和座舱渲染图在网络上曝光，引起了广泛关注。这些渲染图揭示了小米YU7与先前发布的小米SU7在内饰设计上的显著差异，展示了更加独特且充满科技感的设计风格，让我们一起来看下： ...

尽管小米SU7的订单接连不断，可就小米今年而言，最为关键的一款车或许当属其品牌旗下的首款SUV——小米YU7了。当下，小米YU7已然登上了工信部的相关名录，并且对外公示了三个不同的版本。而且，据一些博主透露的消息来看，小米YU7有可能会率先交付Pro ...

小米YU7的低功四驱版，能耗很可能比后驱版还低。在新一批的工信部申报中，有两条比较有意思的信息，第一，新增申报的双电机低功版，使用了和单电机同款的96.3kWh电池，整备质量2425kg，比后者重了110kg，理论上，电池容量在一致的情况下，有轻量化 ...

小米公司在电动汽车领域的布局不断扩展，最近宣布推出其首款SUV车型——小米YU7。这款新车预计将在2025年6月至7月间正式上市，目标是交付35万辆。此次小米进军SUV市场引发了广泛关注，尤其是在刚刚推出的SU7系列热销之后，YU7的上市被视为小米进一步扩大市场份额的重要举措。

小米YU7的低功四驱版，能耗很可能比后驱版还低。在新一批的工信部申报中，有两条比较有意思的信息，第一，新增申报的双电机低功版，使用了和单电机同款的96.3kWh电池，整备质量2425kg，比后者重了110kg，理论上，电池容量在一致的情况下，有轻量化 ...

先说结论，这份财报是过去历年表现最好的小米，但也是未来几年表现最差的小米。3659亿的营收相比2023提升了35%。在小米汽车加持下连续四个季度持续上涨，在可预见的未来内小米营收还会保持相当不错的增长能力。当然四季度也是小米季度首次破千亿，即使按照最 ...

近日，一组易车出的小米YU7的内饰假象图在网络流传，虽未获官方证实，但其设计细节已引发广泛讨论。从图片可见，YU7内饰采用米白色与深灰色双拼色方案，营造出温馨与科技并存的氛围。中控台布局简洁，配备大尺寸触控屏，支持语音控制、导航及娱乐功能，储物空间设 ...

先来看小米汽车旗下的首款SUV产品YU7，本次申报的车型配备有一块96.3kWh的电池包，分别对应770km、760km、675km三种续航里程；在此之前，小米YU7还申报过搭载101.7kWh的电池版本，同样对应三种续航里程，分别是820km、81 ...

近日，工业和信息化部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十五批）》，其中小米YU7在列。 本次申报的车型为搭载96.3kWh电池包版本，其对应三种续航可选，分别为770km、760km、675km。据之前介绍，还会有更大电池的版本。

小米YU7也属于还没上市但销量不会差的产品。根据此前官方公布的信息来看，新车预计6、7月份上市，提供单双电机版本，并且有三种续航，搭载96.3kWh电池包，有770/760/675km版本。

根据渲染图，小米YU7在内饰设计上和小米SU7有明显不同，不再采用小米SU7上非常有特点的翻转仪表屏，传统仪表盘的位置被一块环状投影屏取代，这块屏幕位于前挡风玻璃的下方，可以显示车速、导航、多媒体等信息，而且显示面积比普通HUD更大，也更具科技感。同 ...