7 月 1 日消息，美国碳化硅(SiC) 技术企业 Wolfspeed 当地时间 6 月 30 日宣布已采取下一步措施实施此前与主要债权人达成的《重组支持协议》，预计将在 2025 年三季度末完成司法重整并恢复正常运营。 根据 6 月下旬达成的《协议》，Wolfspeed 的总债务将减少约 70%（IT之家注：约 46 亿美元，现汇率约合 329.53 亿元人民币），年现金利息支出降低约 60%。

7月1日消息，据外媒报道，在经历了升级版Siri延期发布等挫败后，苹果正在考虑放弃使用自家的内部模型，转而与 Anthropic或 OpenAI 等AI公司合作。 苹果已经与这两家公司会面，讨论使用它们的大语言模型（LLM）来驱动更智能的 Siri。Anthropic 和OpenAI还被要求训练其人工智能模型版本，以便能够在苹果的私有云计算服务器上运行。 测试表明，Anthropic 的 Clau ...

从电源设计到照明控制，车灯电子系统的每一个环节都蕴含着丰富的技术原理，而 DC-DC 电源技术更是其中的关键支撑。 输入输出端电压均为平滑直流，无交流谐波分量。 输出阻抗为零。 具备快速动态响应和强抑制能力。 追求高效率与小型化。 常用 DC-DC 电源 ...

本文探讨了RT-Thread与AUTOSAR CP的融合，解决车载ECU开发中实时性、安全性与灵活性的平衡问题。通过分层安全内核（rt-safety os/auto os）和工具链整合，兼容AUTOSAR标准，同时保留RT-Thread的POSIX支持与可裁剪性，实现了通信隔离、诊断模块集成等关键技术突破，为车载 ...

在智能驾驶演进过程中，L3/L4/L5等“高级别自动驾驶”的持续探索成为行业焦点，围绕其实现路径、验证方式与工程落地的 ...

我司就下述用于板对板的微型连接器的中国发明专利权，以中国企业为被告，提起了行政投诉及民事诉讼。目前，本案被告已全面认可我司主张，并就此达成和解，特此公告。 因本案被告侵害我司的中国发明专利权，我司于2021年10月提起行政投诉，并于2024年11月 ...

乘联分会报告显示，2025 年 1-4 月，新能源乘用车 L2 级及以上的辅助驾驶功能装车率达到 77.8%，16 万以下市场智驾装车率进一步增长。伴随技术成熟与成本下探，智能辅助驾驶的渗透率持续扩大，用户活跃度日益提升，还催生了 Robotaxi、无人物流车等创新业务场景。

自动驾驶汽车在行驶过程中必须准确识别道路环境，以便做出安全有效的决策，不同于人类开车，可以思考，自动驾驶汽车对于道路的识别需要更多的技术辅助。对于自动驾驶汽车来说，道路识别不仅仅是简单地判断车辆是否在车道中心行驶，更涉及到对车道线 ...

共模半导体推出超低噪声、超高PSRR线性稳压电源GM1205，可替代ADI的LT3045系列产品 『共模半导体』推出高性能低压差线性稳压电源GM1205，其采用的超低噪声和超高电源抑制比(PSRR)架构对噪声敏感的信号采集和无线通信应用供电。 GM1205被设计为一个高性能电流基准 ...

汽车电源设计人员必须选择拓扑和控制器，除了满足外形和效率等规格要求外，还需满足国际标准化组织 26262 确定的汽车安全完整性等级标准。过去，设计人员使用在半桥拓扑中配置的简单模拟脉宽调制(PWM) 控制器。但是，对于需要高级保护或更高效率的系统 ...

今年以来，新能源汽车智能驾驶领域加速发展，L2、L3都绕不开毫米波雷达。毫米波雷达是指利用波长1-10mm，频率为30-300Hz的毫米波进行探测的传感器，具有受环境影响小，探测距离长、障碍物识别率高等优势。此外技术成熟度高，算法简单，稳定性良好，缺点是 ...

2025年6月26日，瑞萨电子举办了年度资本市场日（Capital Market Day），首次系统性地披露了公司未来几年的战略规划，此外，也强调了中国市场策略的独到性。这家汽车电子巨头，也要在中国开展本地化生产，以应对ST、NXP和英飞凌等公司的本地化竞争。 瑞萨电子总裁兼首席执行官柴田英利（Hidetoshi Shibata）在开场演讲中指出，公司将持续强化“差异化解决方案”战略，以应对日益复 ...