3月24日，在特斯拉公司副总裁陶琳的微博评论区，特斯拉客户支持官方账号针对“暂停FSD推送”的消息回应称，特斯拉智能辅助驾驶功能在中国的应用，受到广泛关注。根据最新发布的《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》要求，团队正在完成3.0以及4.0硬件分别对应智能辅助驾驶软件的审批工作。各方都在积极推进相关进程，一旦准备就绪，便会尽快推送。

自2017年7月柳州市汽车企业首款新能源汽车批量上市以来，当地累计产销新能源汽车达260万辆，占全国新能源汽车保有量的7%。目前，全市新能源汽车保有量突破24万辆。柳州新能源汽车不仅在本地市场取得高占有率，还积极开拓国际市场，通过“跨国建厂”与“跨国搬链”的双重策略，将“柳州制造”推向东盟乃至全球。（经济日报记者 童政） ...

新势力加速上位，旧势力力保城池，汽车产业的区域格局正在迅速演变。今年1-2月数据显示，安徽省汽车产量登上了第一，江苏省位居第三，湖南和河南首次冲进了前十强，而老牌汽车重镇吉林、湖北等省份暂时降至十名之外。

车市营销“浮夸风”近年来愈刮愈烈。主要表现在三个方面：一是硬造概念，杜撰故事。明明只是几十万元的车，非要说成“500万元以内最好的车”，甚至“1000万元以内最好的车”；明明车上安装的只是主动睡眠促进技术，却宣称“自从开了这款电动汽车，我的高血压、糖尿病等疾病都好了”。产品力不够，概念和故事来凑。这种自定义各种“唯一”“完全”“最”等极限词汇，用不合常识常理常情的表达吸引眼球的套路，不仅涉嫌违反广 ...

不过，汽车业界已在着手解决这个问题。比亚迪的解决方案是“智能温控系统”：比亚迪“闪充电池”首创外部双电子流通道，产热大幅降低50%；同时通过冷媒直冷直热技术以及立体流道复合温控系统，大幅提升散热能力和换热面积，达到产热低、散热快的效果。

中国经济网3月18日讯（记者 郭跃）今日，中国汽车工业协会发布《关于规范企业数据发布的倡议书》（以下简称“倡议书”），倡议企业停止对外发布销量周榜，避免使用对比性表述，发布关联性排名等内容，共同维护公平竞争环境，引导行业自律，促进行业健康发展。

“闪充”能解开补能焦虑吗？ 加油和充电要实现真正的“同速”，除了要有高压架构和闪充电池，更关键的因素是要有足够多能支撑超充和闪充的充电桩配套。厦门大学管理学院中国能源政策研究院副教授吴微认为，新能源汽车充电的主要矛盾在于部分地区充电 ...

在墨西哥北部城市蒙特雷，墨西哥塔佩克斯公司生产主管何塞·雷耶斯注视着流水线上翻飞的安全气囊布料。“每增加1%的关税，路上就会少许多行驶的卡车。”这名从业10余年的资深工程师感叹道。

随着新能源汽车行业快速发展，用车核心环节——充电安全问题凸显出来。截至2024年年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，占汽车总量的8.9%。但不同品牌、不同型号的新能源汽车与充电桩之间的兼容难题，不仅影响充电体验，也增加安全隐患。

工作进度不断加快。2024年9至12月，我国电动自行车以旧换新累计置换138万辆，日均置换1.1万辆。2025年以来，我国电动自行车以旧换新日均置换2.7万辆。其中，2025年1月置换15.6万辆，2月置换86.3万辆，3月1日至18日，已置换102.5万辆。

今年以来，不少车企纷纷推出智能新能源汽车，与此同时，已有20多家车企宣布接入DeepSeek大模型，一时间，“智驾”加速向我们驶来。在今年的政府工作报告中，重点提到“大力发展智能网联新能源汽车”。新能源汽车叠加智能化、网联化会给汽车产业带来怎样 ...