这最后一台“911达喀尔”车型，其实与之前生产的版本在外观上还是有很大不同的，其独特的三色涂装，仅黄色部分就很容易让人联想到1984年达喀尔 ...

保时捷只生产了2500辆911 Dakar，如果将它作为一项投资而不是像保时捷希望的那样用于越野，那它在未来将非常保值。但越南的一家物流公司的老板阮黄安（Nguyen Hoang Anh）却不这么认为，在收到他的911 Dakar几周后，阮黄安就开启了长达75天的穿越之旅。

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