熟悉航线的过程是艰苦的，艇长和一些老兵手上的疤痕就是证明。无数个日日夜夜的战风斗浪，让这条驶过了无数次的航路，早已刻印在他们的脑海中。尽管如此，一谈到出海，他们的神色立即凝重起来。因为，一旦起风，稍有不慎意外就可能发生。

大风浪中掉头应慎重，时机应恰当，避免盲目不顾后果。

上等兵钟锦涛至今记得他第一次出航的情形。那天天气不好，船艇一直在海浪的波峰与波谷间艰难前行。由于晕船，他一整天都没有吃东西，躺在铺位上动弹不得，全身一阵一阵地冒冷汗。

在文明发展的过程中，只有为数不多的人因为坚持和那一丝灵光，取得成功。而剩下的千千万万失败的产物则消失在漫漫历史长河之中，被人们逐渐遗忘。水泥货轮“古田”号就是这么一艘因时代孕育而生的奇船，但最终也因为时代而被抛弃。

根据南部战区公开的消息，2025年2月3日，中国人民解放军南部战区组织海空兵力，经巴西兰海峡前出远海展开演训。在航渡过程中，中国海军始终保持了专业、安全和规范的操作，而菲律宾却对中方的正常过航行为进行污蔑炒作，严重损害了包括中国在内的其它国家，正常航 ...

濒海战斗舰被认定是美国海军点错科技树的结果。例如，从未部署的任务模块、独立级的船体裂缝问题、自由级的全级推进问题以及运营作业受限等，都让濒海战斗舰饱受争议。而此次为其加装 Mk 70 ...

据南部战区的发布，2月3号，南部战区组织海空兵力经菲律宾中部的巴西兰海峡赴远海开展演训，相关行动始终保持安全、规范和专业操作，完全符合国际法和国际实践。菲方就中方舰艇编队正常航行行为进行污蔑炒作，严重损害包括中国在内的其他国家正常运航航行的权利。

自主航行技术的实现，主要依赖于强大的人工智能算法。目前许多无人船的设计仍依赖于简单的定点导航，而星网船电的最新技术则采用了深度学习模型，使无人船能够通过感知周围环境的信息，进行智能决策。这种技术背后的深度学习和图像识别算法，基于大量的海洋数据，不断优 ...

1月20日，中国海事局网站发布了一则清澜海事局的航行警告。警告内容如下：琼航警6/25，南海区域从2025年1月21日0时至1月23日23:59时，在以下四点连线水域范围内将进行军事训练，禁止船只驶入。这四个坐标点分别是18-37.08N 111-58.62E、18-37.68N 112-27.00E、17-54.30N 112-27.96E和17-53.70N 111-59.70E。

首先，能见度不良会导致视线受限，船舶驾驶员无法在安全的距离及时发现周围的船舶和碍航物，难以迅速判断其他船舶动态，采取正确的避让措施，增加了发生船舶碰撞、触礁、搁浅等海上交通事故的风险。

2月4日，广西梧州赤水港车来船往，吊机不停运转，货轮在泊位上有序装卸，呈现一派繁忙景象。图源：视觉中国 ...

日本早前公布，去年366天当中、中国海警船有355天驶入具主权争议的钓鱼岛周边海域，创下2008年有纪录以来的新高。日媒周日（26日）报道，海上保安厅表示今后将持续推动强化警备，包括增加15艘大型巡逻船应对。