小米即将推出的运动型跨界车YU7有望具备出色的续航里程和前沿技术。最新提交给中国工业和信息化部(MIIT)的文件显示,有一个新的配置版本续航里程可达 770 公里。 YU7预计在 6 月至 7 月间推出,采用了小米 SU7 ...
小米YU7的低功四驱版,能耗很可能比后驱版还低。在新一批的工信部申报中,有两条比较有意思的信息,第一,新增申报的双电机低功版,使用了和单电机同款的96.3kWh电池,整备质量2425kg,比后者重了110kg,理论上,电池容量在一致的情况下,有轻量化 ...
作为特斯拉Model Y的潜在竞品,YU7在空间、配置及动力上具备优势,但品牌影响力与自动驾驶技术成熟度仍是挑战。若入门版定价下探至25万元,或将吸引注重性价比的消费者;而高配版若维持在40万元以内,则需以智能化体验和豪华质感建立差异化优势。
近日,小米汽车旗下首款纯电SUV——小米YU7的内饰和座舱渲染图在网络上曝光,引起了广泛关注。这些渲染图揭示了小米YU7与先前发布的小米SU7在内饰设计上的显著差异,展示了更加独特且充满科技感的设计风格,让我们一起来看下: ...
小米YU7的低功四驱版,能耗很可能比后驱版还低。在新一批的工信部申报中,有两条比较有意思的信息,第一,新增申报的双电机低功版,使用了和单电机同款的96.3kWh电池,整备质量2425kg,比后者重了110kg,理论上,电池容量在一致的情况下,有轻量化优势的单电机车型往往会更节能,对应的,是纯电续航里程更长,但,新车的纯电续航最高能到770km,比单电机后驱(725km)反而还多了45km;第二,这 ...
近日,一组易车出的小米YU7的内饰假象图在网络流传,虽未获官方证实,但其设计细节已引发广泛讨论。从图片可见,YU7内饰采用米白色与深灰色双拼色方案,营造出温馨与科技并存的氛围。中控台布局简洁,配备大尺寸触控屏,支持语音控制、导航及娱乐功能,储物空间设 ...
近日,工业和信息化部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十五批)》,其中小米YU7在列。 本次申报的车型为搭载96.3kWh电池包版本,其对应三种续航可选,分别为770km、760km、675km。据之前介绍,还会有更大电池的版本。
小米YU7也属于还没上市但销量不会差的产品。根据此前官方公布的信息来看,新车预计6、7月份上市,提供单双电机版本,并且有三种续航,搭载96.3kWh电池包,有770/760/675km版本。
先来看小米汽车旗下的首款SUV产品YU7,本次申报的车型配备有一块96.3kWh的电池包,分别对应770km、760km、675km三种续航里程;在此之前,小米YU7还申报过搭载101.7kWh的电池版本,同样对应三种续航里程,分别是820km、81 ...
根据渲染图,小米YU7在内饰设计上和小米SU7有明显不同,不再采用小米SU7上非常有特点的翻转仪表屏,传统仪表盘的位置被一块环状投影屏取代,这块屏幕位于前挡风玻璃的下方,可以显示车速、导航、多媒体等信息,而且显示面积比普通HUD更大,也更具科技感。同 ...
2月17日,据东方财经援引媒体报道,工信部公布了《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第十四批),其中有不少车型的核心信息得到曝光,包括小米YU7。 数据显示,YU7将提供两种不同电池容量版,分别为96.3度和101.7度,对于后驱和四驱,续航里程最远可 ...
小米汽车作为一款上市近一年的车型,其单周1.9万台的锁单量实属罕见。相比之下,同期零跑汽车的销量仅为7500台,远远不及小米汽车的表现。这一数据不仅彰显了小米汽车在市场上的强劲势头,也反映了消费者对小米品牌的信任和认可。