小米YU7的低功四驱版,能耗很可能比后驱版还低。在新一批的工信部申报中,有两条比较有意思的信息,第一,新增申报的双电机低功版,使用了和单电机同款的96.3kWh电池,整备质量2425kg,比后者重了110kg,理论上,电池容量在一致的情况下,有轻量化 ...
作为特斯拉Model Y的潜在竞品,YU7在空间、配置及动力上具备优势,但品牌影响力与自动驾驶技术成熟度仍是挑战。若入门版定价下探至25万元,或将吸引注重性价比的消费者;而高配版若维持在40万元以内,则需以智能化体验和豪华质感建立差异化优势。
近日,一组易车出的小米YU7的内饰假象图在网络流传,虽未获官方证实,但其设计细节已引发广泛讨论。从图片可见,YU7内饰采用米白色与深灰色双拼色方案,营造出温馨与科技并存的氛围。中控台布局简洁,配备大尺寸触控屏,支持语音控制、导航及娱乐功能,储物空间设 ...
小米首款纯电SUV YU7即将来袭!据可靠消息,这款备受期待的新能源车型将在2025年6月或7月正式上市。近日,有机构发布了小米YU7的内饰和座舱的第三方渲染图,瞬间引发了广泛关注。 科技感爆棚 的内饰设计,让网友纷纷感叹:小米这次真的要玩转汽车市场了!
关于小米YU7的消息,相信很多人都非常关注,目前该车的外观基本不是什么秘密了,内饰的谍照也曝光了,不过现在续航信息还未公布。而在近日,我们第十五批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录公布,其中就有小米YU7的身影,话不多说我们一起来看。
近日,工业和信息化部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十五批)》,其中小米YU7在列。 本次申报的车型为搭载96.3kWh电池包版本,其对应三种续航可选,分别为770km、760km、675km。据之前介绍,还会有更大电池的版本。
2025年,公认的产品大年,价格战、新车潮、技术卷……这些词将会是2025年的关键词。增程市场需求旺盛,催生一系列新车扎堆上市,消费升级,消费者的诉求不再仅限于价格,对整车品质、智能化以及用车体验都有了新的要求,智能化产品也应运而生。今天,我们就来盘 ...
近期,知名博主“孙少军09”公布了一项令人瞩目的汽车销售数据:小米汽车在过去一周内锁单量突破1.9万台,这一数字标志着小米汽车连续两周保持高位销量。
先来看小米汽车旗下的首款SUV产品YU7,本次申报的车型配备有一块96.3kWh的电池包,分别对应770km、760km、675km三种续航里程;在此之前,小米YU7还申报过搭载101.7kWh的电池版本,同样对应三种续航里程,分别是820km、81 ...
根据渲染图,小米YU7在内饰设计上和小米SU7有明显不同,不再采用小米SU7上非常有特点的翻转仪表屏,传统仪表盘的位置被一块环状投影屏取代,这块屏幕位于前挡风玻璃的下方,可以显示车速、导航、多媒体等信息,而且显示面积比普通HUD更大,也更具科技感。同 ...
日前,在工业和信息化部最新发布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十五批)》中,小米YU7的申报了96.3kWh电池包及多续航里程版本,小米YU7将提供三种CLTC续航版本770km、760km、675km。 外观上,YU7延续了小米家族式设计 ...
2月17日,据东方财经援引媒体报道,工信部公布了《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第十四批),其中有不少车型的核心信息得到曝光,包括小米YU7。 数据显示,YU7将提供两种不同电池容量版,分别为96.3度和101.7度,对于后驱和四驱,续航里程最远可 ...