小米YU7的低功四驱版，能耗很可能比后驱版还低。在新一批的工信部申报中，有两条比较有意思的信息，第一，新增申报的双电机低功版，使用了和单电机同款的96.3kWh电池，整备质量2425kg，比后者重了110kg，理论上，电池容量在一致的情况下，有轻量化 ...

作为特斯拉Model Y的潜在竞品，YU7在空间、配置及动力上具备优势，但品牌影响力与自动驾驶技术成熟度仍是挑战。若入门版定价下探至25万元，或将吸引注重性价比的消费者；而高配版若维持在40万元以内，则需以智能化体验和豪华质感建立差异化优势。

近日，一组易车出的小米YU7的内饰假象图在网络流传，虽未获官方证实，但其设计细节已引发广泛讨论。从图片可见，YU7内饰采用米白色与深灰色双拼色方案，营造出温馨与科技并存的氛围。中控台布局简洁，配备大尺寸触控屏，支持语音控制、导航及娱乐功能，储物空间设 ...

小米首款纯电SUV YU7即将来袭！据可靠消息，这款备受期待的新能源车型将在2025年6月或7月正式上市。近日，有机构发布了小米YU7的内饰和座舱的第三方渲染图，瞬间引发了广泛关注。 科技感爆棚 的内饰设计，让网友纷纷感叹：小米这次真的要玩转汽车市场了！

近日，工业和信息化部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十五批）》，其中小米YU7在列。 本次申报的车型为搭载96.3kWh电池包版本，其对应三种续航可选，分别为770km、760km、675km。据之前介绍，还会有更大电池的版本。

关于小米YU7的消息，相信很多人都非常关注，目前该车的外观基本不是什么秘密了，内饰的谍照也曝光了，不过现在续航信息还未公布。而在近日，我们第十五批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录公布，其中就有小米YU7的身影，话不多说我们一起来看。

2025年，公认的产品大年，价格战、新车潮、技术卷……这些词将会是2025年的关键词。增程市场需求旺盛，催生一系列新车扎堆上市，消费升级，消费者的诉求不再仅限于价格，对整车品质、智能化以及用车体验都有了新的要求，智能化产品也应运而生。今天，我们就来盘 ...

近期，知名博主“孙少军09”公布了一项令人瞩目的汽车销售数据：小米汽车在过去一周内锁单量突破1.9万台，这一数字标志着小米汽车连续两周保持高位销量。

先来看小米汽车旗下的首款SUV产品YU7，本次申报的车型配备有一块96.3kWh的电池包，分别对应770km、760km、675km三种续航里程；在此之前，小米YU7还申报过搭载101.7kWh的电池版本，同样对应三种续航里程，分别是820km、81 ...

根据渲染图，小米YU7在内饰设计上和小米SU7有明显不同，不再采用小米SU7上非常有特点的翻转仪表屏，传统仪表盘的位置被一块环状投影屏取代，这块屏幕位于前挡风玻璃的下方，可以显示车速、导航、多媒体等信息，而且显示面积比普通HUD更大，也更具科技感。同 ...

日前，在工业和信息化部最新发布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十五批）》中，小米YU7的申报了96.3kWh电池包及多续航里程版本，小米YU7将提供三种CLTC续航版本770km、760km、675km。 外观上，YU7延续了小米家族式设计 ...

2月17日，据东方财经援引媒体报道，工信部公布了《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第十四批），其中有不少车型的核心信息得到曝光，包括小米YU7。 数据显示，YU7将提供两种不同电池容量版，分别为96.3度和101.7度，对于后驱和四驱，续航里程最远可 ...